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管理員回復：設置站臺屬于場站公司，請市民聯系場站公司。

管理員回復：我公司規定不允許帶白酒上車.

管理員回復：經核實：70路是純電環保車輛，線路里程長，運營中需要充電，現運營間隔約14分鐘，如道路出現路堵個別時間段會出現間隔不均勻，此建議已與相關部門反映，在各方面條件允許的情況下盡最大的努力方便市民出行

管理員回復：經核實：因17路客流少、公交車的運營間隔是根據客流來進行調整的，我們會定期對客流情況進行調研，根據客流情況適時調整班次，17路車上已張貼發車時間，給您的的出行造成不便，敬請諒解，感謝您對公交的關注。

管理員回復：608路目前配置車輛25臺次，高峰發車間隔約7分鐘，平峰發車間隔約10分鐘，因集體布置車輛統一調動，608路調賈汪公司兩臺車，再由33路調608路兩臺次。現并不影響公司運營發車時間。我公司劉艷玲工作人員月9月9日14:14分聯系該市民說明，市民稱并沒有反映該事情。

管理員回復：感謝乘客建議，目前北區公交配套設施不完善，無法增設公交線路。

管理員回復：感謝乘客建議，目前北區公交配套設施不完善，無法增設公交線路。

管理員回復：已對駕駛員提出表揚

管理員回復：兆通公司工作人員侯春燕于9月6日三次通過電話80270828聯系服務對象均無人接聽。88路現經營路線是經過交通局審批的，不能隨意更改。要審批新的線路，需要經過客流調查、論證、報批等程序。88路現在沒有多余運力去開辟新線路。

管理員回復：乘客，您好！我公司接到您關于51路等候時間較長的問題，公司主要領導高度重視，并在第一時間安排專人對51路營運間隔進行調研。在經過考察論證后，該線路堵點較多，路堵嚴重，導致車輛經常晚點。針對此問題我們將根據客流以及路堵情況，及時調整發車班次，對線路發車頻率進行優化調整，并計劃將于近期增加51路運營車輛，以滿足出行的乘車需求。您的建議，是我們管理工作改進的動力，懇切希望您一如既往地關心關注我們的工作，如有不便，敬請諒解！我們將努力工作，回饋廣大熱心人士的監督和支持！

管理員回復：公司將對該駕駛員表揚通報。

管理員回復：是的。

管理員回復：乘客，您好！12路線屬于農工班線，執行農工票價。12路分普通票價和空調票價。普通票價時，起步價1元，實行IC卡使用到劉灣延乘需補票制度。空調票價時起步價2元，實行IC卡使用到劉灣延乘需補票制度。

管理員回復：經核實：56路是9月1日徐州師范科文學院的定制公交，專23是保稅區的定制公交，感謝您對公交的關注。

管理員回復：兆通公司工作人員侯春燕于9月3日8：30聯系服務對象，告知：808路原來是有人售票線路，隨著城市發展和線路經營需要，現試行無人售票，可以投幣和掃微信支付。新的科技支付方式是社會發展的需要。公司會對無人售票車輛的運營加強管理和改進。經與市民溝通，表示理解。

管理員回復：經核實：照顧特需，為市民服務是我們應盡的職責，您對我們工作理解是我們前進的動力，感謝您對公交的支持。

管理員回復：已對駕駛員提出表揚。

管理員回復：已對駕駛員提出表揚

管理員回復：建議撥打市民卡公司81278888詢問。

管理員回復：經核實，76路不經過響山南路，因此，無法解決響山南路乘客出行問題。已于8月25日9:30分致電該市民，告知事實情況，乘客表示了解。