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新二中有哪些公交?

建議90路調整路線為紅色線所示，設置國信上城站臺、雍景新城（漢風路）站臺，取消雍景新城（楚韻路）站臺。理由：雍景新城（楚韻路）站臺旁邊的翔龍灣小區(qū)為別墅區(qū)，乘坐公交車人數較少；設置國信上城站臺和雍景新城（漢風路）站臺可大大方便國信云璽、疊院、雍景新城居民。

建議97沿著元和路走到太行路再轉彎至漢源大道。公園首府小區(qū)西門口增設站臺，將市中心醫(yī)院站臺往北移（移動至太行路以北）。理由：綠地商務城入住率較高，此路線方便了綠地首府、綠地翠庭、綠地香頌小區(qū)居民出行，同時顧及青年路小學、綠地大地幼兒園兩所學校。另一方面，將中心醫(yī)院往北移，也縮短了居民去新四院的路程，少過一個十字路口，也減少安全隱患，此調整總里程不變。

建議99路修改從國信龍湖世家北門的第二班發(fā)車時間，修改為8:10。理由：從長期乘坐99路車的經驗看，大部分是上班人員，改為發(fā)車8:10，到終點是8:50；沿途經過的單位都能保證九點上班，乘坐的居民會增加很多。

綠地之窗一二期小區(qū)明湖路一側強烈要求增加站臺，現該區(qū)域居住人口逾2萬、現距離徐州東站較遠，最快步行時間均約15分鐘，明湖路周邊新建大型住宅小區(qū)（高鐵總部經濟園、樹恩中學、保利、綠城），隨著上房人數暴增，公交站臺太遠給出行帶來諸多不便，建議明湖路新增站臺提供便

綠地國際花都小區(qū)一二三期已經上房，現常住人口逾2萬,距離高鐵始發(fā)站站臺都較遠，最快步行時間均約15分鐘，現周邊新建保利、綠城等大型住宅小區(qū)，隨著上房人數暴增，公交站臺太遠給出行帶來諸多不便，建議在明湖路新增公交站臺！

目前棠張鎮(zhèn)有兩個開往市區(qū)的公交車，分別是118路和118路附線，可是這兩路公交車沒有一條是前往銅山新區(qū)的。能否將其中一條線路改為從珠江路向西轉北京路向北，從而方便老百姓去銅山區(qū)政府辦事、孩子去區(qū)里上學、年輕人去銅山萬達消費？這條線路沒有公交車，需求很大。

徐州工程學院中心校區(qū)分為東西兩個校區(qū)，現在91、95路、97路車都在兩個校區(qū)中間新元大道穿行，更把南門停靠點設在新元大道上。另外，東校區(qū)內有10000多學生，彭湖苑小區(qū)已經投入使用一年，公交車可否繞行整個校區(qū)，在二期北門和東門停靠，以方便東校區(qū)學生和小區(qū)居民出行。

東區(qū)保利鑫城小區(qū)大門距離和平大道上的和平路東口站臺、徐海路上的宗申產業(yè)園站臺都較遠，最快步行時間均約15分鐘，保利鑫城屬于新建大型住宅小區(qū)，隨著上房人數逐漸增多，公交站臺太遠給出行帶來諸多不便，建議在保利鑫城東門新增公交站臺，滿足市民出行需要。

北區(qū)201線路規(guī)劃非常不合理。現在運行線路局限輻射性太小了。 上座率太低造成資源浪費。我中肯的建議：從山南小鎮(zhèn)始發(fā)，順奔騰大道，輻射沿途各大社區(qū)，新2中，新三院新君盛廣場，祥和小學及水云間，棕櫚灣，沿線可以為如此密度人口服務，這樣規(guī)劃，更合理了。求采納。。。。

36路還走不走奎南鐵路小區(qū)？

能不能讓99路在礦大南湖門口停一個站？？？？能不能多方幾輛99路

大學路沿線發(fā)展迅速，市立醫(yī)院、科技谷人流量越來越大，建議盡快開通新的公交線路，原礦大北門的公交可以延伸過來。原本規(guī)劃到高鐵的公交線路什么時候能開通！

管理員你好，我在8月18號下午六點半從礦大西門坐11附，7點20到火車站，下車時將黑色雙肩包遺忘在車上，可以幫我聯系司機嗎

請問軍殘證坐車需要換卡嗎謝謝

想問一下，我們徐州公交車多少量，燃油，燃氣，電大約多少量，有個外地的客商想和我們公交公司合作一個項目，想大體了解下。

能否增加13付線車在供銷站停下。因為從鼓鵬站到東站都沒有站停靠。對于只能做13付的群眾很不方便

62路公交等了一個小時都不見影子，不會是兩個小時一班吧

99路能不能在礦大北門這里設置一個停車點？好不容易有一輛從南三環(huán)往西三環(huán)去的車。我上學每次都得繞從市中心繞一大圈才能回到城西，明明南三環(huán)到西三環(huán)就是一條同路啊

礦大科技園里35路已經恢復通行了，36路能不能通行