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今天下午2點多的時候我坐118附忘記掃下車碼了，問了別人說只會扣我一次全程的錢，但是到現在我還沒收到付款消息，是一直在扣錢嗎

游1又抽風了，又看到招手不停車了。12.14周五北向路過四院，蘇c33072前面那班車，大概下午4點55分或許是貴公司有如下一條規定：游1公交車司機有權利不載，拒載任何不在站臺的乘客，即使在招手。如果是建議下次張隊長打電話反饋時務必加上此條規定以及不要做出空頭的承諾謝謝

建議112是否可以延長到萬科城，這邊也上房三年了，到東區高鐵站沒有直達的車，不是太方便。公司是否可以考察一下。

69路可以通過南三環經翟山南路，增加一站臺，而后進終點站。這樣可以為周圍的居民帶來方便

上行不再走迎賓路，直接由天橋右轉走復興南路到火車站。下行不再走綠地世紀城西門，由綠地世紀城北門向東，走漢景大道、經一路、三八河南路、云苑路到郭莊路停保場。減少站點：綠地世紀城（民祥園路），青年路口，宣武市場等站點，增加站點：綠地世紀城（漢景大道），慶豐路，經一路，三八河南路，緯一路，云苑路，郭莊路停保場等站點。

12月14日下午我去二院開藥，感謝3點左右停在徐醫附院的65路司機師傅，看我行動不便司機師傅急忙過來攙扶上下車，搬輪椅。并再三叮囑座好，不要著急。態度真好就像親人一樣。非常感謝他和同車的乘客。有情有愛徐州公交人

建議把65快車改為混動，蘇C33868，開過快車電顯也好調試，65快本身客流也不大，但是65路客流挺高，雙客有點浪費。不如開65路，而且建議將65快發車時間改一下，下午3點，在農校拉不到人，農校下午15點40下課，可以在16點左右發車，能拉到客流

112路公交車目前只到鼓樓區的山南小鎮，乘客平時也較少，如果延長至萬科城，也就是延長一兩站，不僅能增加乘客，也能大大方便萬科城的居民出行，萬科城居民去經開區及高鐵站就大大方便了。目前到萬科城的公交大少。謝謝！

向徐州公交2019年線網規劃提出建議，建議608路大站快車使用2臺雙層巴士運行，運營早晚高峰密集班次，這樣大大降低了上班族路上耽誤的時間，如果運行在普通線路608,就會大幅度的浪費資源，耽誤乘客時間，謝謝！

97路公交車 間隔時間太長 早高峰30多分鐘甚至40分鐘一班 八點前20來分鐘 八點后30分鐘。能不能增派一些公交，間隔時間不要太久。每天在綠地世紀城西上車，可調查。到綠地世紀城西根本就擠不上去。

高新路上綠地高鐵東城和美的時代城兩個大型小區，目前公交也只有207路。1.希望往新城區方向的207路公交車，可以早上加一個班次，7：00發車，要不然很多上班族都要遲到；2.希望往醫學院方向的207路公交車，可以晚上加一個班次，18：00發車，要不然很多人趕不上末班車。謝謝。

新城區14 91 92 93 95 97等線路公交車進出城價格不一樣，請問領導啥時候可以統一票價呢？ 隨著徐州的東進南擴戰略開展，新城區已不再是以往的郊區了，流量一年比一年大，希望能夠盡快統一呢。 去年銅山新區11路等已經統一了。

大廟到新區的公交還能開通嗎？

公交14路線路太長，單趟時間1個小時還多，太慢了都能到南京了。建議潘唐醫院發車后直接從小區里行駛至楚韻路口，取消惠民小區北，此站基本沒人等車下車。節省點運營時間成本。

咨詢：徐州廣播電臺新聞說，老年卡要換卡了，從明年元旦起老卡不能用了。請問老年優惠卡是否也要換卡？我是2004年在原有IC卡上辦的老年優惠卡。謝謝。

想給順通公司提個建議，65路合并運營很長時間了，但是一部分車段莊之后的報站還是萬科淮海天地，導致礦山加油站到奎山散熱器廠這一段路都沒有報站，希望可以整改一下，方便乘客

您好：提個建議，112路公交車，掌上公交顯示早上有一班7:59發車，結果這班車7:50就發車了，再等下一班卻要等到8:15才發車，中間間隔25分鐘，早高峰堵車人多，中間站點上車的乘客等這一班車有時要等半個多小時，中間間隔時間太長了，希望7:59那班能準時發車，謝謝！

希望專63可以延長到惠民小區或者新城區某個地方，方便新區與新城區南部，棠張鎮，張集鎮，房村鎮往來，對接118，118附，14，90，206，83等線路，彌補珠江路網線空白。

公交車90路惠民小區段能不能在惠民小區部分像14路一樣由徐州東站始發至楚韻路口時沿迎賓大道行駛到小區東門繞小區行駛到潘塘醫院，這樣一來緩解了很多居民出行到綠地商務城或市政府乃至于高鐵站。 請領導們考慮一下是否可行

206路的一點建議，不知可不可行：1、保留原始路線，惠民單行線回來行駛到楚韻路口后，繼續沿楚韻路行駛和90路一樣到漢風路，改走昆侖大道彭祖大道太行路形成一個環線系統（不支持發圖）2、可作為新區環線使用，這樣囊括了兩所青年路小學，大龍湖景區，市政府，熱鬧的惠民