2018年10月28日，重慶市萬(wàn)州區(qū)一公交車在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋面與小轎車發(fā)生碰撞后，墜入江中。11月2日，墜江事故原因公布，一錯(cuò)過(guò)站女乘客與駕駛員發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)、互毆致車輛失控，終釀墜江悲劇，車上15條鮮活的生命驟然消逝，教訓(xùn)極其慘痛。

10月29日，北京678路公交車一名女乘客稱自己坐過(guò)站，反復(fù)要求停車，最后竟拎起一箱牛奶砸駕駛員手部，駕駛員在躲閃中使車偏離正常行駛方向，并與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生了碰撞。

11月4日，陜西綏德一公交車上，因上車乘客較多，駕駛員提示乘客向后門移動(dòng)，遭一家三口拒絕，并與駕駛員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)進(jìn)而毆打起來(lái)，致使駕駛員身上多處受傷，初步診斷為急性閉合性顱腦損傷。

小車廂大社會(huì)，經(jīng)媒體曝光的乘客與公交駕駛員發(fā)生沖突后毆打駕駛員、威脅公交車安全行駛的事件，就屢見不鮮。而剝?nèi)訉诱嫦啵魏问聭B(tài)發(fā)展的原因都不會(huì)是單一的。

萬(wàn)州公交車墜江事件中，如果駕駛員緊急制動(dòng)，如果女乘客爭(zhēng)執(zhí)揮拳時(shí)有乘客及時(shí)制止，如果長(zhǎng)江二橋固若金湯，如果……生命不復(fù)，一切如果都是水中花鏡中月！事故中，萬(wàn)州公交駕駛員的駕齡已有24年，卻依舊暴露出其安全意識(shí)淡薄、規(guī)范操作意識(shí)缺乏等問(wèn)題。

也有一北京公交駕駛員遇到一女乘客因?yàn)殄e(cuò)過(guò)站要求停車，一遍遍謾罵駕駛員“有病吧”，駕駛員打著雙閃把車停在路邊，笑道:“我有病，你有藥嗎？你買票上車你是‘上帝’，現(xiàn)在我說(shuō)聲對(duì)不起，您氣消了，我就開車，您氣沒(méi)消，這車我不敢開了！”最后女乘客自知理虧不再作聲，車輛才重新啟動(dòng)。

于談笑間化解危機(jī)，用“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的機(jī)智“見招拆招”，用包容和微笑，冷靜地化解戾氣，想方設(shè)法不激化矛盾、化解矛盾，應(yīng)該是每個(gè)公交駕駛員在處置駕乘矛盾中需要“修煉”的！這不僅需要駕駛員不斷去提升自身的職業(yè)道德、駕駛技能修養(yǎng)，更需在每一趟行車中謹(jǐn)記“安全第一”的鐵的教條！謹(jǐn)記肩負(fù)一車人生命的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！

一石激起千層浪，萬(wàn)州公交車墜江事件給全國(guó)公交系統(tǒng)敲響了血的警鐘！徐州公交迅速做出反應(yīng)，在全公司范圍內(nèi)開展了一次徹底的安全隱患大排查；組織駕乘人員開展安全教育培訓(xùn)和安全座談會(huì)；學(xué)習(xí)《徐州公交服務(wù)糾紛20個(gè)怎么辦》、《反恐安全專業(yè)知識(shí)19個(gè)怎么辦》等，提高解決處理突發(fā)事件的能力和技巧，重申駕駛員突發(fā)情況處置操作規(guī)范，讓駕駛員牢記遇到乘客襲擊、搶奪方向盤等突發(fā)事件時(shí)，在確保乘客安全的前提下緊急靠邊停車，報(bào)警處置；加大對(duì)遇到駕乘沖突中處理得當(dāng)、顧全大局的“委屈獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)力度；充分發(fā)揮GPS、3G視頻監(jiān)控的技防作用，加強(qiáng)前后方安全監(jiān)管力度。

萬(wàn)州事件中還暴露出市民群眾法治觀念、安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和公德意識(shí)的淡薄，文明素養(yǎng)的缺失。應(yīng)倡導(dǎo)全民文明乘車，倡議市民在遇到駕乘糾紛尤其是威脅到公共安全時(shí)，不能本著“事不關(guān)己高高掛起”的漠然態(tài)度，要立即進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，防止事態(tài)升級(jí)，絕不能袖手旁觀。除法律約束外，對(duì)妨礙公共安全的可視其情節(jié)程度與個(gè)人信用掛鉤，形成威懾力。

總之，公共安全需要全社會(huì)共同維護(hù)，構(gòu)建和諧文明的軟環(huán)境，不僅需要法律的約束,更需要道德的感悟。

（俞牧言）