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希望97路能走金洋紫金東郡二期

建議95路在新城區的路線改成和91路一樣，以方便居民的出行。

建議48路到山南小鎮，山南小鎮和郡望已居住大量市民，公交車太少了，出行太不方便了。希望領導能多多考慮下，謝謝！

建議增加一個加州玫瑰園到火車站 從加州玫瑰園開始走63路到市中心的沿湖東路中山南路的路線 到淮海路上后沿淮海東路直行到老火車站 再增加一條 由新區總站 途徑加州玫瑰園 國基意境 礦大南湖 山語世家 寶信潤山 銅山萬達 這種區域性環線公交

強烈建議33路開通夜班車，而且夜班車為保證人流量可以選擇晚上走火車站，不過二環北路目前樓盤也蠻多，走原線也可以。55路3附夜班都一直向東，北邊晚上出行很不方便。另外徐州東站建議增加線路，現有線路增開夜班車，徐州東的客流有目共睹，但晚上只剩10路建議112也開通夜班

強烈建議33路開通夜班車，而且夜班車為保證人流量可以選擇晚上走火車站，不過二環北路目前樓盤也蠻多，走原線也可以。55路3附夜班都一直向東，北邊晚上出行很不方便。另外徐州東站建議增加線路，現有線路增開夜班車，去市區晚上只有10路車了，112希望也可以開通夜班車

孟莊公寓公交站的公交太少了，周邊人流量大。109路末班車時間應該往后延延，可以給這個地方到西區及段莊廣場帶來很大的方便

1.徐州北面去市中心主要坐7路，48路，48路太繞，耗時較長。而7路途經興隆大酒店和青年路小學這兩個人比較少的站點，希望可以改進經過金地商都或者彭城廣場，再按青年路小學方向返程2.希望開通徐州北區到云龍區萬達廣場的班次，轉車費時費力3.希望12路，48路在王場北門停靠

建議97路公交車經綠地商務城站走元和路一直往北到太行路再右行至漢源大道，并在綠地商務城三期（公園首府西門口）大地幼兒園對面設立一個站臺，那里小區居民日益增多、青年路小學新城區二分校學生也有許多坐車需求、商鋪人員密集，具備設立站臺的條件。謝謝！

建議11路附線和82路終點站改在寶信潤山東邊那條路上，一是方便那里的居民，二是11路附線停在那條路上真心擁擠

建議91路和99路可以經過碧桂園

建議91路可以經過碧桂園，方便居民出行至南站和食品城

到綠地高鐵東城的公交線路太少，只有207公交線路，并且間隔時間40分鐘，這如何方便市民生活？希望多開通幾路開通到市里的公交，每班間隔10分鐘，首班早五點發車，末班晚22點，就一班公交如何才能成為城市副中心

建議增加高鐵東城到市區和楊山路的公交車，方便市民上班和出行

銅山新區總站位置不合理，輻射面太小，除了63路，所有車全部往東往北走，最后都匯集到北京路！！大學路呢？珠江路呢？所謂公共交通嘛，不能只考慮盈利性，關鍵還得考慮帶動區域發展！強烈建議在前周窩地塊(快拆遷了)建新的公交總站，建成綜合體！！！就看新區政府的眼光了！

各位領導考察一下和平路東路云龍區政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議72路和32路公交車在學院路和和平路交叉路口附近設一站或提香灣小區設一站，希望領導的采納。謝謝

建議91路終點改為火車站。礦大，江師，工程學院城南校區都有直達火車站的公交，唯獨中心校區沒有

各位領導考察和平路東路云龍區政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議72路和32路等公交車在學院路和和平路交叉路口附近設一站或提香灣小區設一站，希望領導的采納。謝謝

各位領導考察和平路東路云龍區政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議在學院路和和平路交叉路口附近設一站或提香灣小區設一站，希望領導的采納。謝謝

建議增設綠地之窗，站臺，謝謝