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近年來，我市路網結構加速變化，市民交通出行需求也日趨多元化。為滿足市民“最后一公里”出行需求，徐州公交積極填補線路空白，織密“微循環”線網，先后開通203、303、308、H305、奧都花園微循環接駁線等多條微循環線路，不斷完善公交線網布局，為市民提供更加便利的公交出行服務。

密織公交線網，解鎖高效出行

徐州公交持續增設與地鐵及主干公交銜接的微循環接駁公交線路，發揮兩網互補優勢，深化“兩網融合”，開通多條社區微循環、地鐵接駁線路，不斷擴大線網覆蓋面，并結合市民需求，選設人流密集站點，現已開通K1、K2路等5條公交快線，為周邊社區、新城新區、地鐵通勤等地高效銜接，真正將公交“毛細血管”越織越密，高效服務市民出行。

滿足市民需求，賦能美好出行

民之所望，行之所向。徐州公交通過進社區站臺、媒體熱線、網絡平臺等多種渠道，深入了解市民出行需求，填補公交線路的空白，創新提出社區“微循環”公交線路概念，串聯起市民出行的“生活圈”。據了解，每條微循環線路上線運行，都能收到市民的好評點贊，是真正的民心工程，落地有聲。徐州公交剛一開通社區微循環民生巴士，雨潤社區玉蘭苑業主就帶著錦旗前來，感謝解決了火花街道附近居民出行難的問題。在新城區工作的陳先生也夸贊道：“之前我去上班，要從地鐵站下車后再走很遠才能到，現在有了H305，坐上公交一會兒就到了！”

靈活個性服務，舒適無憂出行

作為微循環便民服務線路，它區別于常規公交線路，具有路程短、站點少、速度快、客流相對集中等特點。多使用小型電動公交車，乘車環境更好，舒適程度更高，并充分發揮其靈活、便捷的特點，深入通達起訖地，連接地鐵公交樞紐，乘客換乘方便。根據不同區域微循環線路，采取個性化運營，根據需求靈活調整線路和站點，最大程度地方便市民出行。

便民無終點，徐州公交將繼續以市民需求為導向，聚焦城市發展布局，加快推進線網規劃，持續打造微循環線路，切實打通公交服務的“最后一公里”，在優質服務中彰顯公交形象。

文字 | 閆怡妃

圖片 | 綜合

本文網址：http://no1g.com/html/xwsd/3082.html

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暢通“微循環”，譜寫公交惠民新篇